Zur autarken Versorgung von Windmessmasten oder anderen Luftfahrthindernissen ohne eigene Stromversorgung konfigurieren wir PV-Systeme.
Unter Berücksichtigung von bestimmenden Faktoren wie z.B.: geforderter Überbrückungszeit, Wetterdaten und den lokalen Regularien wird die notwendige Solarleistung und Akkukapazität ausgelegt. Die kritischen Parameter des Systems (Ladesspannung, Temperatur, Befeuerungszustand) können per GSM System überwacht werden.
Anwohnerakzeptanzfördernde Nachtkennzeichnung für Windenergieanlagen
Mit dem Befeuerungskonzept ARC‐SIRIL wird eine Befeuerung realisiert, welche die...
Gefahrenfeuer MB300 für Tagkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO (Medium Intensity Type A)
...
Gefahrenfeuer MB80 IC für Nachtkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO
40 W Peak / 25 W AVG (d...
Anwohnerakzeptanzfördernde Nachtkennzeichnung für Windenergieanlagen
Mit dem Befeuerungskonzept ARC‐SIRIL wird eine Befeuerung realisiert, welche die...
Gefahrenfeuer MB300 für Tagkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO (Medium Intensity Type A)
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Gefahrenfeuer MB80 IC für Nachtkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO
40 W Peak / 25 W AVG (d...