Finden Sie schnell dichtsatz für hydraulikzylinder für Ihr Unternehmen: 356 Ergebnisse

Lippenringe für Kolben- und Stangenabdichtungen, Abstreifer, Manschetten Lippenringsätze O-Ringe, Rechteck- und Q-Ringe Rotor- und Gleitdichtungen werden in den üblichen Werkstoffen angeboten. Im Ersatzteilbereich sind alle ehemaligen TGL-Dichtungen lieferbar.

Kolbendichtungen in Pneumatik- und Hydraulikzylindern haben die Aufgabe, den Kolben gegen das Zylinderrohr abzudichten um den Übertritt des unter Druck stehenden Betriebsmediums zur drucklosen Seite zu vermeiden. Die Auswahl der geeigneten Dichtung ist abhängig von der Arbeitsweise des Zylinders. Je nach Anwendung kommen einfach- oder doppeltwirkende Kolbendichtungen zum Einsatz. Lieferbar sind alle gängigen Profile für den Einsatz in der Hydraulik und Pneumatik (vom Lippenring bis zur Kompaktdichtung). Bevorzugte Werkstoffe sind NBR, NBR/GEWEBE, FPM , PTFE und PU (Polyurethan). Je nach Anwendungsbereich geeignet zum Einsatz für Drücke bis 400 bar. Weitere Sonderwerkstoffe wie EPDM, MVQ, FFKM oder auch Ausführungen für höhere Drücke sind auf Anfrage lieferbar.

Bevorzugter Werkstoff ist NBR. F ür spezielle Anforderungen können Komplettkolben auch mit einem Metallteil aus Nirostahl oder Bronze, oder in einer FDA konformen Mischung angefertigt werden. Komplettkoben für doppelt wirkende Zylinder werden je nach Baureihe z.B. in Pneumatikzylindern oder in Druckluftzylindern in der Niederdruckhydraulik eingesetzt. Ein Komplettkolben ist eine Doppeltopfmanschette mit einem anvulkanisierten Metallteil. Sie übernimmt gleichzeitig die Funktionen Abdichten und Führen.

Komplettkolben für doppeltwirkende Zylinder werden je nach Baureihe z. B. in Pneumatikzylindern oder in Druckluftzylindern in der Niederdruckhydraulik eingesetzt. Ein Komplettkolben ist eine Doppeltopfmanschette mit einem anvulkanisierten Metallteil. Sie übernimmt gleichzeitig die Funktionen Abdichten und Führen. Bevorzugter Werkstoff ist NBR. Für spezielle Anforderungen können die Komplettkolben auch aus FPM, mit einem Metallteil aus Nirostahl oder Bronze, oder in einer FDA konformen Mischung angefertigt werden.

Eine Stangendichtung ist innendichtend und wird in der Regel in eine geschlossene Nut eingeknüpft. Einige Profile benötigen eine geteilte Einbaunut. Wir unterstützen Sie gerne bei der Auswahl. Die Auslegung einer Stangen- oder auch Kolbenstangendichtung ist entscheidend für die Funktion der gesamten Baugruppe. Eine Stangendichtung ist innendichtend und wird in der Regel in eine geschlossene Nut eingeknüpft. Einige Profile benötigen eine geteilte Einbaunut. Es gibt eine Vielzahl von Profilen auf dem Markt – wir helfen Ihnen, die optimale Auswahl zu treffen. ✔️ Standard Profile Unter den abgebildeten Standardprofilen verstehen wir Stangendichtungen, die den Stand der Technik repräsentieren. Wir fertigen diese Standarddichtungen selbst oder liefern sie als Formteile von geprüften Partnern für alle geforderten Nutabmessungen aus einer Vielzahl von Werkstoffen. Selbst Zoll- und Zwischenabmessungen, aber auch Durchmesser bis 3000 mm sind realisierbar. Abhängig von der Stückzahl, dem Werkstoff und Ihren Anforderungen bieten wir Stangendichtungen aus dem passenden Fertigungsverfahren an – alles aus einer Hand! ✔️ Auswahl der richtigen Dichtung Je mehr Informationen bekannt sind, desto besser kann das Dichtsystem auf den Anwendungsfall angepasst werden. Für die Auswahl des richtigen Profils und des optimalen Werkstoffes sind folgende Kriterien wichtig: 👉 Einbauraum 👉 doppelt- oder einfachwirkend 👉 Druckbereich 👉 Temperaturbereich 👉 Medium 👉 Hubgeschwindigkeit 👉 Gegenlauffläche 👉 Montagemöglichkeit 👉 Reibungsverhalten 👉 Stick-Slip-Verhalten 👉 Dichtigkeit 👉 Standzeiterwartung 👉 Preis 👉 Verfügbarkeit

Vor allem Anwendungen in der Fahrzeugindustrie prägen die hohen Anforderungen dieses Segmentes. Gummi- Metallverbindungen mit filigranen Dichtlippen im Einsatz bei Gasfedern sind nur eine Besonderheit. Für die Lieferfähigkeit wurde eine Selbstprüfung nach ISOTS 16949 unter Einbeziehung von Kunden vorgenommen.

Stangendichtungen in Pneumatik- und Hydraulikzylindern haben die Aufgabe, die Kolbenstange gegen die Zylinderwandung abzudichten um den Übertritt des unter Druck stehenden Betriebsmediums zur drucklosen Seite zu vermeiden. Die Auswahl der geeigneten Dichtung ist abhängig von der Arbeitsweise des Zylinders. Je nach Anwendung kommen einfach- oder doppeltwirkende Stangendichtungen zum Einsatz. Lieferbar sind alle gängigen Profile für den Einsatz in der Hydraulik und Pneumatik (vom Lippenring bis zur Kompaktdichtung). Bevorzugte Werkstoffe sind NBR, NBR/GEWEBE, FPM , PTFE und PU (Polyurethan). Je nach Anwendungsbereich geeignet zum Einsatz für Drücke bis 400 bar. Weitere Sonderwerkstoffe wie EPDM, MVQ, FFKM oder auch für höhere Drücke sind auf Anfrage lieferbar.

Gleitringdichtungen, Rührwerksdichtungen, Wellenlippendichtung Unsere vielseitigen Leistungen umfassen unter anderem Gleitringdichtungen. GLRD Patronen einfach und doppeltwirkend, GLRD nach Pumpenhersteller & GLRD-Ersatzteile. Kegelfeder, Chemienorm, Gegenringe, Rührwerksdichtungen, Drehdurchführungen und für Reparaturen.

Radialwellendichtringe sind derzeit in über 56.000 verschiedenen Varianten lieferbar. Auch FDA konform. Einen sofortigen Überblick verschafft Ihnen die Verfügbarkeitsauskunft auf unserer Homepage. Außer den gängigen Standardausführungen (A, AS, B, BS, C, CS) nach DIN 3760 / 3761 bieten wir Ihnen Radial-Wellendichtringe auch in zahlreichen weiteren Sonderausführungen (mit Drall oder Nirofeder, außendichtend, für höhere Drücke, in Duo Ausführung, mit Metallring aus nichtrostendem Stahl und weiteren Sonderausführungen) ab einem Innendurchmesser von 1,00 mm an. Eine umfangreiche Lagerhaltung garantiert kurze Lieferzeiten. Bevorzugte Werkstoffe sind NBR, FPM, EPDM, MVQ und PTFE. Auch Radial-Wellendichtringe in FDA konformen Mischungen sind kurzfristig lieferbar. Weitere Sonderwerkstoffe wie ACM, CR, H-NBR, FVMQ, MVQ FDA konform nach EG Verordnung 1935 / 2004 und FFKM sind auf Anfrage ebenfalls lieferbar.

Roten s.r.l. ist einer der führenden Hersteller in der Fertigung mechanischer Dichtungen. Seit 1945 werden in Mailand, Italien Gleitringdichtungen nach modernsten Fertigungsmethoden hergestellt. Stetige Weiterentwicklung und Konstruktionserprobungen unter Praxisbedingungen, sowie zahlreiche Patente und Innovationen sprechen für die Qualität dieser Produkte, welche seit 1993 nach DIN ISO 9001 zertifiziert sind. Für technische Anfragen sowie bei sonstigen Fragen zu den Produkten stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Ventilschaftdichtungen werden in Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen, Zweirädern und Nutzfahrzeugen eingesetzt um den übermäßigen Öldurchfluss vom Ventiltrieb in den Verbrennungsraum zu vermeiden. Um die Schmierung der Ventile sicherzustellen, müssen sie in allen Betriebszuständen des Motors eine konstant geringe Ölmenge dosieren. Bevorzugte Werkstoffe sind NBR, FPM und ACM.

Wir führen und liefern Gleitringdichtungen aller Art und Hersteller. Ist eine Pumpe nicht mehr betriebsbereit, übernehmen wir die Reparatur. Demontage, Befundung, Kostenvoranschlag, Ersatzteilbeschaffung, Instandsetzung und Probelauf wird in unserer Fachwerkstatt durchgeführt. Wir sind in der Lage, jede von Ihnen gewünschte Reparatur durchzuführen. Sollten Sie Fragen diesbezüglich haben, würden wir uns über eine Kontaktaufnahme Ihrerseits freuen. Eine Begutachtung ist nach Absprache auch vor Ort möglich.

Hochdruckdichtsatz Artikelnr.: IK8000 OEM# 4-03207, 4-10777

Bevorzugter Werkstoff für doppeltwirkende Kolbendichtungen ist NBR, mit Stützringen aus Polyester und Führungsringen aus POM, bzw. für Stangendichtungen NBR/GEWEBE. Kompakt-Dichtungen, wie z.B. doppelwirkende Kolbendichtungen bestehen aus einem Elastomer-Profildichtring, zwei Stützringen und zwei Führungsringen. Sie lassen sich in geschlossene Nuten montieren und bieten eine gute Dichtwirkung. Kompakt-Dichtungen z. B. als Stangendichtungen bestehen aus einem Elastomerteil als Dichtelement, dass mit einem Gewebeteil fest verbunden ist.

Hydraulikdichtungen haben die Aufgabe, Bauteile, die eine lineare Bewegung ausführen, zueinander abzudichten. Hierfür existiert eine Vielzahl von Bauformen. Wir unterscheiden hierbei jedoch 3 Grundtypen: die Stangendichtung, die Kolbendichtung und die symmetrische Dichtung. Weiterhin gehören in diese Rubrik auch Abstreifringe und Führungsringe oder Führungsbänder. Meist bilden all diese Bauteile ein Dichtsystem, um eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten. Um ein möglichst großes Anwendungsspektrum abzudecken, stehen Hydraulikdichtungen in den unterschiedlichsten Werkstoffen zur Verfügung. Aus der Vielzahl ergibt es sich, dass nicht alle Bauformen, Abmessungen und Materialien am Lager geführt werden können. Durch kompetente und zuverlässige Partner ist es uns jedoch trotzdem möglich, kurzfristig unsere Kunden mit den gewünschten Dichtungen zu beliefern.

Bei uns finden Sie alle Produkte aus dem Bereich Hydraulik- und Pneumatikdichtungen, wie z.B. Kolben- und Stangendichtungen, Dachmanschetten, uvm. Hydraulikdichtungen Bei uns finden Sie alle Produkte aus dem Bereich Hydraulik- und Pneumatikdichtungen, wie z.B. Kolben- und Stangendichtungen, Dachmanschetten, Nutringe, Kompaktdichtungen, Abstreifer, Führungselemente, O-Ringe, Stützringe, Schraubendichtungen, Lamellenringe, Spezialdichtungen von allen namhaften Herstellern, u.a. Merkel / Freudenberg. Durch unsere Express-Fertigung können wir auch ausgefallene Wünsche bezüglich Materialien und Profilen kurzfristig per spanender Fertigung erfüllen, auch für Kleinstmengen und –serien.

Unser Zylinder- und Wellendichtungsprogramm umfasst Stangendichtungen, Kolbendichtungen, Abstreifringe, Führungsringe/Führungselemente und Rotordichtungen/Wellendichtungen.

Abstreifer Führungsringe O-Ringe in allen Qualitäten Stützringe Stangendichtungen Radialwellendichtringe Kolbendichtungen Komplette Dichtsätze

Unsere Palette an Anschweißteilen für Hydraulikzylinder. Unsere Ersatzteile zeichnen sich durch ihre Vielfalt aus, mit einer umfangreichen Auswahl an lagernden Produkten sowie der Option für maßgeschneiderte Fertigung.

Gleitringdichtungen sind axiale Dichtelemente und werden z. B. in Pumpen, als Rührwerksdichtung, Kompressordichtung oder als Stevenrohrabdichtung in der Marine eingesetzt. Je nach Anforderung kommen hochwertige Werkstoffe wie Siliciumkarbid (im Industriebereich), oder Aluminiumoxid (im KFZ Bereich) zum Einsatz. Bevorzugte metallische Feder- und Bauwerkstoffe sind C-, Cr-, CrNiMo-, NiCrMo-Stahl, sowie Hastelloy ®, Carpenter ®, Monel ®, und Inconel ®. Als Gleitwerkstoffe kommen synthetische Kohlenwerkstoffe, Metalle, Karbide (Wolframkarbid, Siliciumcakarbid), Metalloxide oder Kunststoffe (PTFE) zum Einsatz. O-Ringe aus NBR, FPM, EPDM, CR, MVQ, PTFE, FFKM, PTFE ummantelt oder FEP ummantelt werden, je nach Anwendung, als Sekundärdichtung eingesetzt.

Radialwellendichtringe, die klassische Wellendichtung aus NBR, Silikon oder FPM (FKM). Der Wellendichtring ist eine einbaufertige Dichtung für rotierende Wellen. Sie besteht aus einem Metallkörper und je nach Typ einen Elastomermantel sowie einer Zugfeder für den Anpressdruck der Dichtlippe. Die Ausführungen und Abmessungen sind nach ISO 6194 (DIN 3760). Standardausführungen sind Typ A ohne Staublippe und Typ AS mit Staublippe. Daneben gibt es noch einige andere Ausführungen.

Speziell aus dem früheren MERKEL-Dichtungsprogramm für Anwendungen in der Industrie im Programm: - Kolbendichtungen - Stangendichtungen - Abstreifer für die Einsatzgebiete Mobilhydraulik, Spritzgießtechnik, Schwermaschinenbau, Pressenbau, Bergbau- und Abraumindustrie, Stahlwasserbau, Offshoretechnik und Werkzeugmaschinenbau.

Dieser Wellendichtring der Form C ist eine sehr stabile Ausführung, der für grobe Einsätze gemacht ist. Er besteht aus zwei äußeren Versteifungsringen aus Metall und einer Dichtlippe aus Gummi. Weitere Eigenschaften sind:•Außendurchmesser: 62 mm •Innendurchmesser: 45 mm •Breite: 10 mm •Material: NBR •DIN: 3760 •Ausführung: Metallmantel, geschlossene Rückseite

Durch die jahrelange Zusammenarbeit mit unseren Handelspartnern, sind wir von Kofler - Dichtungen in der Lage fast jede Gleitringdichtung zu liefern oder zu reparieren. Beschädigte Gleitringdichtungen werden inspiziert und je nach Zustand entweder repariert oder es wird eine neue Dichtung angefertigt. Dies macht uns zum Dichtungsexperten in den folgenden Branchen. Gleitringdichtungen Gleitringdichtung - sparsame Reparatur Die Reparatur von Gleitringdichtungen ist eine intelligente und sparsame Alternative zur Neuanfertigung, insbesondere im Falle von großen Gleitringdichtungen. HINWEIS! Wir benötigen entweder intakte Muster oder genaue Hersteller und Produktbezeichnungen zur Fertigung neuer Gleitringdichtungen. Gerne beraten wir Sie hierzu persönlich! Jetzt persönliche Beratung anfordern!

Unser Ziel besteht darin, stets die beste technische Lösung für Ihren Anwendungsfall anzubieten. Dabei liegt unser Fokus darauf, die Anlagenverfügbarkeit zu optimieren und die Lagerhaltung sowie Betriebskosten unserer Kunden zu minimieren. Die Wahl der richtigen Gleitringdichtung kann aufgrund der enormen Vielfalt an Pumpentypen, Medien und Einsatzbedingungen oft eine Herausforderung für den Anwender darstellen. Wir unterstützen Sie dabei, die richtige Entscheidung zu treffen und bieten Ihnen maßgeschneiderte Lösungen an. Das führt dazu, dass es nach der Reparatur der Pumpe sehr schnell zu einem Totalausfall kommen kann oder die Betriebszeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ausfällen (MTBF) einer instandgesetzten Pumpe immer kürzer wird. Die Folge sind Betriebsstörungen, Maschinenausfälle und damit verbundene Kosten. verursacht durch den semi-dynamischen O-Ring und der Kegelfeder einer einfachen GLRD Schadensbild einer GLRD mit Elastomerbalg, verursacht durch Verklebung der Gleitflächen Die Auswahl der richtigen Gleitringdichtung kann aufgrund der Vielfalt der Pumpentypen, Medien und Einsatzbedingungen zu einer Herausforderung werden. Durch die oft wechselnden Betriebsbedingungen im Lebenszyklus einer Pumpe, wie zum Beispiel veränderte Medien, Temperaturen und Drücke, wird die Wahl der passenden GLRD zu einer Art Glücksspiel. In der Praxis greifen viele Kunden bei einer Pumpen-Reparatur auf eine Original GLRD des Pumpenherstellers zurück und vertrauen darauf, dass es die beste Wahl ist. Allerdings zeigt sich häufig, dass die Original-GLRD nicht mehr die notwendigen Eigenschaften besitzt, um eine lange Standzeit der Pumpe sicherzustellen. Unser Unternehmen verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Anwendungstechnik für Gleitringdichtungen und bietet unseren Kunden schnelle und kompetente Unterstützung bei der Auswahl, Lieferung und Montage der passenden Dichtungen. Wir können Ihre bestehenden Gleitringdichtungen erfassen und analysieren, um ein Konzept zur Standardisierung zu entwickeln. Unser Fokus liegt darauf, die Anzahl der eingesetzten Dichtungstypen und -werkstoffe zu reduzieren, um Ihre Lagerhaltung zu minimieren und zu vereinfachen. Dadurch können Montagefehler und der Wartungsaufwand erheblich verringert werden. Unsere Expertise für Gleitringdichtungs-technologie wird in unterschiedlichsten Industrien gefragt: Lebensmittelindustrie Chemische Industrie Pharmazeutische Industrie Holz, Zellstoff-und Papierindustrie Wasseranwendungen Das Portfolio erfasst ein breites Spektrum an Gleitringdichtungen: Komponenten-Gleitringdichtungen stationär entlastet dynamisch belastet dynamisch entlastet Stationärteile Cartridge-Gleitringdichtungen dynamische Bauweise stationäre Bauweise einfach wirkend doppelt wirkend OEM Gleitringdichtungen für folgende Pumpenhersteller: HILGE, KSB, Grundfos, Fristam, Alfa Laval, A.P.V, Tuchenhagen u.v.m

Dichtsätze bieten bei wiederkehrenden Reparaturen, der Montage von Geräten und Maschinen einen entscheidenden Vorteil Wir bieten Ihnen über 4.500 speziell zusammengestellte Dichtsätze, z. B. für Baumaschinen (Bobcat®, Case, Caterpillar®, Fiat, Hitachi, JCB, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, Takeuchi, Volvo und weiteren Herstellern an. Außerdem Dichtsätze für , Kraftfahrzeuge, Landmaschinen (International Harvester, John Deere, Massey Ferguson und weitere Hersteller), für Motorräder, Zweiräder und Schiffsmotoren. Auf Wunsch, stellen wir für Sie auch Dichtsätze nach Ihren Vorgaben zusammen. Die Verpackungen können mit Ihren firmeneigenen Etiketten versehen werden.

Aufgrund der mangelnden Elastizität von reinem PTFE und seinen gefüllten Compounds ist es in der Dichtungstechnik fast immer notwendig mit zusätzlichen Vorspannelemente (O-Ring) zu arbeiten. Da sich PTFE nicht spritzen lässt, wird der Werkstoff durch drehen und fräsen aus einem Rohling hergestellt. •einfachwirkend / doppeltwirkend •innendichtend / aussendichtend •Sonderbauformen

Gummi-Stahl-Dichtungen haben sich in der Dichtungstechnik einen festen Anwendungsbereich erobert. Überall dort, wo eine sichere Abdichtung von Medien mit äußerst niedrigen Leckraten, sowie geringen Verschraubungskräften bei relativ niedrigen Temperaturen gefordert wird, bieten die Gummi-Stahl-Dichtungen eine optimale Lösung.

Auch als Bonded Seals bekannt. Es ist eine Verbindung aus einem Elastomerteil und einem Metallstützring. Auch selbstzentrierend und in verschiedenen Werkstoffkombinationen lieferbar.

Ring-Joint Dichtungen sind rein metallische Hochdruckdichtungen, die vorwiegend in der petrochemischen Industrie und in Raffinerien, Anwendung finden. Ring-Joint-Dichtungen Ring-Joint Dichtungen sind rein metallische Hochdruckdichtungen, die vorwiegend in der petrochemischen Industrie und in Raffinerien, Anwendung finden. Es gibt zwei verschiedene Profilarten von Ring-Joint Dichtungen, die ovale bzw. oktagonale Dichtung. Fertigung aus allen gängigen Materialien. Abnahmeprüfzeugnisse und TÜV-Abnahmen sind möglich.