RIEMAG DO-500 Pflanzenöl

Generator mit Schwerlastkupplung am Motor geflanscht Spezifikation Aggregat-Maschinensatz Generator mit Schwerlastkupplung am Motor geflanscht; Motor-Generator-Einheit auf verwindungssteifem Stahlgrundrahmen elastisch gelagert; Leiterrahmen mit unterschobener Ölauffangwanne; Öl- Elektropumpe zum sauberen Ölwechsel; Anlasser mit Batteriestart; Kühlwasservorheizung 2 KW mit einstellbarem Thermostat. PT-100 Thermofühler zur SPS-Anbindung für Motor-, Ladeluft- und Abgastemperaturmessung. Im Inselbetrieb aktive Frequenzregelung, im Netzparallelbetrieb Leistungsregelung. Generator: Fabrikat: Stamford Generator Leistung: 560 KVA / 450 KW bei cos.Phi 0,8 Spannung/Frequenz: 400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz Spannungskonstanz: +/- 1% Funkentstörgrad: N nach VDE 0875 Wirkungsgrad: 69,3% Ausführung gem. VDE 0530/BSS 5000 für 40 Grad Umgebungstemperatur; h unter 1000m NN; Schwerlastausführung mit hohem Rotorträgheitsmoment; netzparallelfähig; in die Wicklung integrierte Thermofühler mit Auslösegerät in der Schaltanlage Minimalster Platzbedarf für das Modul: 3 x 6 m Montageumfang: nach Vereinbarung/Angebotsblatt Technische Änderungen/Angaben bleiben ausdrücklich vorbehalten! Dauerleistung: 500 KVA / 390 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d Drehzahl: 1500 upm/P-Grad 1% Motorfabrikat/Typ: Basis MAN 2842 LE201, Fertigung bei DOOSAN P222 Dauerleistung, COP: PRP 543 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1 Hubraum: 21,93 Liter Kraftstoffverbrauch: Diesel 195g / KWh mech. = 0,242l /Kwh el nach DIN ISO 3046/1; PÖ 230g / KWh mech. = ca. 0,27l /Kwh el bei Heizwert 10,3 KWh/kg; Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 108 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg Einschränkung: Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! Einspritzanlage: Reihenpumpe/ Düse - Einspritzung, elektronisch gesteuerte Drehzahl Ladeluftkühlung: Luft/Luft Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 2,32 Kwh th/ Kwh mech. Energieeinsatz für 350 KW el: 946 KW = Feuerwärmeleistung FWL Energie im Kühlwasser: ca 190 KW Energie im Abgas (180°C): 180 KW (bei sauberem Abgastauscher) Nutzbare thermische Energie: ca. 350 KW (Wärme ist Koppelungsprodukt) Wirkungsgrad elektrisch: 41,4 % Wirkungsgrad thermisch: 39 % Wirkungsgrad gesamt: 80,4 % Toleranzen nach DIN 3046 / sowie 8528-1: 5 % Stromkennzahl: eta el. / eta th. = 1,06 Nennstrom des Moduls: 580 A Heizkreis: Q=16 m³ / V/L 60/80°C Sensoren/Aktoren: Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladeluftkontrolle; Wassermangelfühler; Drehzahlstellglied elektrisch; Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter