Glykolpumpen für die Kühlung von Umrichtern in der Bahnindustrie

Leicht – Langlebig – Leistungsstark – LC In der Bahnindustrie kommen heutzutage immer leistungsstärkere Elektromotoren zum Einsatz, welche über Steuerungssysteme energieeffizient betrieben werden. Zu diesen Steuerutngselementen zählen Umrichter zur Regulierung der Frequenz und Spannung. Bei der Umwandlung des einphasigen Wechselstroms von einer Netzquelle in den vom Motor benötigten dreiphasigen Wechselstroms entsteht eine große Menge abzuführender Wärme. Als Kühlmedium wird entweder Luft bei Anwendungen mit geringem Stromverbrauch oder Wasser Glykol Gemische bei hohem Stromverbrauch und bei geringem Platzbedarf eingesetzt. Da die Tendenz hin zu Hochleistungsmotoren im Bereich von Schnellzügen, aber auch U-Bahnen und Straßenbahnen geht, werden immer häufiger Kühlwassersysteme eingesetzt. Hauptanforderungen an Kälteaggregat / Kältemittelpumpe in der Bahnindustrie Platzsparend Langlebig Leicht Unsere Lösung: LC Pumpe – Leicht, langlebig, leistungsstark Wenn eine kompakte Bauweise und eine lange Lebensdauer priorisiert werden, kommen hauptsächlich Spaltrohrmotoren zum Einsatz. Aus diesem Grund werden bei der Kühlung von Umrichtern in der Bahnindustrie auch überwiegend Spaltrohrmotorpumpen eingesetzt. Die speziell für die Bahnindustrie nach der Norm CLC/TS 50537-3 konstruierte Spaltrohrmotorpumpen-Baureihe LC überzeugt hauptsächlich durch: Gewicht Ca. –20 % Gewicht gegenüber herkömmlicher Konstruktion Design Sehr kompakt Preis Attraktive Preise und geringe Life-Cycle-Costs Langlebigkeit Mean Time Between Failures (MTBF) > 130.000 h Flexibilität Schnelle Entwicklung bei zusätzlichen Kundenwünschen Sicherheit Hermetisch dichtes System ohne Mediumverluste Anbau Horizontaler und vertikaler Anbau sowie 90° Ausführungen Tests U.a. Schwingungs- und Vibrationsprüfung nach EN 61373 Schutz Höchster Korrosions- und Brandschutz nach EN 45545-2 Technische Daten LC Förderstrom (50 Hz) bis 19,2 m³/h (bis 320 l/min) Förderhöhe (50 Hz) bis 38 m Motorleistung 1,0 kW bis 3,0 kW Nenndruck 10 bar Betriebstemperatur –40 °C bis +80 °C Gewicht < 42 kg Geräuschpegel (50 Hz / 60 Hz) < 68 dB Schutzart (Motor) IP 66 Korrosionsschutz (Lackierung) bis C5 Brandschutz (Lackierung) R1 und R7 bei HL1, HL2 und HL3 AUSLEGUNG UND 3D-MODEL Betriebstemperatur Fördermenge Förderhöhe Korrosionsschutz Stromanschluss Kabel Weidmüller Stecker Harting Stecker Entleerung Nein 3D-Modell zusende